火燒車燒出雪隧消防大黑洞？高公局回應了

媒體今披露雪山隧道消防有破洞，交通部高速公路局今天發布新聞稿，指雪隧消防除各項硬體設備依據消防法規設置外，也依循國際規範，訂有檢驗標準及定期檢驗時程。

據聯合報今天報導，四名男大生本月6日開著父親的BMW轎車行經國五雪隧時，因爆胎致車輛起火，但現場消防水帶出現破洞無法滅火，最後只能眼睜睜看著火海吞噬整輛車，事件後，高公局在雪隧通車十年後首度全面更新水帶。追蹤發現雪隧消防管理一直以來竟都由不具消防專業的交通部高公局自行掌理，高公局只好再委外由廠商協助檢測。這場意外不僅暴露了雪隧消防維安竟如此脆弱，更意外燒出國內長隧道消防安全大黑洞。

對此，高公局發布新聞稿說明，國道5號雪山隧道車道右側每50公尺設有1座消防栓箱，內部配置15M消防水帶2條（含消防瞄子）及ABC乾粉滅火器2支。

雪隧消防栓箱由具消防設備士的維護公司辦理定期檢查，每月、季、半年例行檢查及每季消防水壓檢查；含風機的各項機電設備也定期維護，維持整體設備正常運作。

另雪隧消防是由隧道配置的自衛消防人員擔任初期滅火及人員救護工作，輔以二端地方政府消防單位的專業消防人員共同組成。

根據高公局新聞稿，雪隧自衛消防人員配置在雪隧南、北口及中繼三駐點，全天24小時12人備勤，除可利用前隧道內消防栓箱的設備外，自衛消防人員也配有滅火器及無線電，並穿戴救災防護裝備，可適當辦理初期救災工作；二端則由新北市、宜蘭縣政府在鄰近洞口處設置消防隊全天24小待命救援。

為利雪隧自衛消防人員能具備初期救災能力，儘量在災情擴大前加以控制，高公局坪林行控中心每月聘專業人員辦理自衛消防編組人員消防技能訓練；每年派員赴內政部消防署竹山訓練中心接受長隧道救災訓練，提升自衛消防技能。

除消防人員辦理的各項訓練外，雪隧每季也都會同相關救援單位辦理救災演練，透過演練讓各單位人員能熟悉相關救災程序，以便在實際發生時能立即反應，迅速進入狀況。

高公局指出，雪隧通車已逾十年，雖有幾起火災事件，但在高公局及消防單位聯合救災協助下，都能迅速處理，有效控制災情，並儘早排除。

至於雪山隧道消防安全設備維護，由高公局負責並委託合格消防專技人員定期檢修，在強化消防水帶檢測部分，將配合內政部規劃修正消防安全設備檢修基準，要求廠商專技人員落實檢修，一發現不合格者，立即改善。

高公局提醒用路人，若在隧內發生車輛故障，請儘可能將車輛停在每1.4公里設置1處的避車彎，開亮危險警告燈，並在車輛後方約100公尺處豎立車輛故障標誌，儘速利用手機或緊急電話，通報行控中心處理，如發生火災，視個人能力狀況使用消防栓箱內的滅火器。

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