大陸有人想推「共享貓咪」 是鬧劇還是創意？

共享市場似乎有永不枯竭的創意空間，除了共享汽車、共享單車、共享充電器、共享停車位… 連午睡的地方都可以拿來共享 (共享睡眠艙)。但這還不夠有創意，現在中國大陸有人把共享主意打到寵物身上，突發奇想的準備推出「共享貓咪」！

這些喜歡貓又不想負責任或者沒有太多時間照顧喵星人的「懶喵奴」，每個月只要支付最低 99 元 (人民幣，下同)(約 448 元新台幣)，就的可以共享貓咪了，如果想獲得「更優質的品種，更貼心的陪伴」的主題貓，每個月需要 388 元 (約 1754 元新台幣)。而「共享貓咪」會將由「國內最大最專業的寵物領養機構」直接供應。

《中國青年報》援引徵信公眾號 PO 文的作者說，以上的構想都還在 BP(商業計畫書) 階段，「共享貓咪」的 APP 也還沒誕生。但「如果有人真的對這項服務有興趣，請在評論區留言，或許你有可能成為這項業務的創始合夥人。」目前，這篇推文已經被刪除。

不過，如果真的有資本投入，「共享貓咪」很有可能馬上就會上線。至於是否違法違規、是否人道、是否準備充分、是否能夠賺錢，都比不上利益的趨動。共享雨傘、共享自行車、共享睡眠艙的曇花一現，在在證明了這一點。

事實上，名利雙收和創業者之間只隔著一個別人還沒想到的點子。只要點子夠好，投資會蜂擁而至，採訪應接不暇，用戶交口稱讚，一夜飛黃騰達。

這是一門生意，資本市場的沸騰，已經模糊了創業的初衷。表面的爭名逐利，也許並非創業者所嚮往的途徑，更可能是無奈之舉。悟空單車創始人雷厚義談到失敗經驗時就說過，沒有資金支援，合夥人模式失敗，是專案失敗的原因。而在他們黯然結束運營時，摩拜 (Mobike) 和 ofo 的融資如割韭菜一般，割了一茬又一茬。

在這種情況下，創業專案大體可以分為兩類：一類是大項目，一類是小項目。大項目體現了時代的走向，小項目反映了時代的荒誕。有可能出現的「共享貓咪」，甚至今後可能出現的更多「跑偏的共享」，都在小項目之列。這不是「創意」，而是「胡鬧」。

輿論也偏向盲目製造與追逐熱點，以資本市場一時的喜怒為風向球。一旦項目融資到了 B 輪及以後，就視這個項目得到了肯定，前途無限光明。連篇累牘的報導後，又有人前赴後繼地湧入，以致泡沫滋生。

「共享貓咪」會不會誕生還不得而知，如果它誕生了，會是一場荒誕的「鬧劇」？還是一場賺大錢的「創意」？讓我們拭目以待。