《航運股》Q3創近16年最大虧損，台船擬先減資再增資

【時報記者林資傑台北報導】台船 （2208） 召開重訊記者會，宣布在獲得最大股東公股的支持下，董事會決議通過財務改善計畫，將辦理減資彌補虧損43.06億元，減資比例為57.91％，同時將以私募普通股方式辦理現增最高2億股，預計12月21日提報股東臨時會，並在通過後執行。

對於此次擬先減資再增資，台船副總經理林福堂表示，主要由於全球造船市場景氣仍十分嚴峻，新船訂單及造價持續低迷，公司第三季創近16年最大虧損，前三季稅後淨損達47.95億元，累計待彌補虧損43.06億元，此次減資主要為彌補營運累計虧損、有效提高每股淨值。

林福堂指出，在先減資再私募增資後，引進的新資金將可有效改善公司財務結構，充實公司營運資金，降低財務風險及穩定公司營運，同時也可支持未來營運規畫及業務拓展，提升公司長期競爭力。

林福堂表示，目前已有洽詢私募對象，將以泛公股策略性股東為主。預計在執行上述財務改善計畫後，將對公司營運有更好的契機及結果，對股東權益及公司未來長期發展亦具正面助益。

台船今日公布2017年第三季合併財報，營收39.94億元，季減27.18％、年增8.14％。毛利率達負50.85％、營益率達負53.98％，較第二季負19.44％、負21.86％及去年同期負24.27％、負27.52％顯著惡化。

在本業營運表現嚴峻下，台船第三季歸屬業主稅後淨損21.41億元，每股虧損2.88元，虧損幅度較第二季每股虧1.56元、去年同期每股虧1.14元大增，創下2001年執行「再生計畫」以來最大虧損。

累計台船前三季合併營收127.11億元，年減0.62％。毛利率負37.68％、營益率負40.53％，較去年同期負5.32％、負8.08％顯著惡化。歸屬業主稅後淨損47.95億元，每股淨損6.45元，虧損幅度較去年同期淨損8.18億元、每股虧損1.1元大增。