Porsche Taycan連續測試時速0-200公里測試 仍可保持恆定的動力輸出(內有影片)

Written by: Bear

Porsche Taycan接受了國外Youtober媒體Fully Charged的試駕測試，在初步測試中，這款最大動力輸出600 ps全輪驅動的預生產版本，從靜止加速至時速200公里的測試可連續完成加速26次。

測試地點在德國巴登南部的拉爾機場舉行。所記錄的平均加速時間均不到10秒，並且最快和最慢數據之間的差異僅有0.8秒。所測試行駛的總距離達2.3公里，而測試當下的溫度約為攝氏28度。Taycan的全方位技術創新，具有跑車典型的高牽引力以及卓越的永久功率輸出。因而創下了如此令人驚嘆的加速數據與耐久表現。

Taycan的最高時速超過250 km/h，0-100 km/h加速不到3.5秒，其鋰離子電池的總容量約為90kWh。Taycan預計將於2019年9月亮相，並於年底正式上市。

Porsche Taycan的設計亮點

* 前後軸上的兩個強大的電動馬達為永磁同步電動馬達(PSM)。它們的轉子配有高規格的永磁體，可產生自然磁場，能讓轉子與定子的磁旋轉場同步移動，因此而稱為永磁同步。脈衝逆變器可指定定子中旋轉場的頻率，因此能調整轉子速度。永磁同步電馬達不僅功能強大，還有非常出色的熱效能，使其能夠提供高性能的表現。

* 馬達另一個特點是髮夾式繞線組，其中定子的電磁線圈為矩形而不是一般的圓形線圈。彎曲的電線在它們插入定子的疊片鐵芯之前，它們的形狀看起來像髮夾，因此而稱為髮夾。然後再使用鐳射光束將開口端焊接在一起。髮夾技術可以以更緊密的方式包裝電線，從而將更多的銅集成到定子中，而有高效的磁力輸出。這會在相同的電量水平下增加功率輸出和扭矩。像Taycan這樣的高性能電動車的另一個重要優勢是，可以更有效地冷卻髮夾定子。

* Taycan是第一款系統電壓為800伏特的量產車，而非一般電動車常規的400伏特。除此之外，它還提供持續的高功率和充電容量，以實現快速驅動和快速負載，同時還可縮減高壓電纜的尺寸，而能夠減輕重量。

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