BMW iNEXT電動休旅原型車進行極地測試，證實冰雪地形依然可以狂飆

電動車是否能和我們熟悉的汽柴油引擎車一樣，具備相同的駕馭樂趣呢?許多人心中會存著懷疑，BMW將在2019年底之前推出首部新世代電動車iNEXT電動休旅車，最近試裝車送到瑞典境內的Arjeplog北極圈內小鎮的BMW集團冬季測試中心，進行寒地測試，在極惡劣的天候中考驗iNEXT的性能表現，也讓這台被視為TESLA終結者之一的電動車款，大秀身手，證明它在低摩擦的冰雪路面上，也能發揮強大的運動性能。

BMW iNEXT預定2021年在德國的Dingolfing工廠進入量產，而此次的冬季測試可說是量產前的最後測試之一，按BMW官方說法，在寒冷天氣下測試iNEXT， 可以讓車廠評估iNEXT在低循跡的路況中它性能表現如何，當然也同步測試iNEXT在零度以下的低溫中，它的電動、電池和能源管理系統受低溫的影響有多大。目前市售的大多數電動車，在惡劣寒冷的天候中，它的最大續航力會受到影響而降低，特別是行車時還要使用車內的空調禦寒。

BMW的工程師們同時也在天寒中，測試它的電力驅動穩定性，包括它的全時四輪驅動系統和路面的互動性，還有它的DSC車身動態穩定控制系統的靈敏性，另外還有就是它的煞車動能回收的作用是否正常，工程師將透過冰上實測做為日後調校的重要參考。

iNEXT概念車Vision iNEXT Concept，在去年10月的2018年巴黎車展中首發，它搭載了BMW電動車品牌i 的ACES戰略科技，包括Autonomy（自動駕駛）、Connectivity（互聯科技）、Electric（電力驅動）及Services（共享服務）。車內還搭載許多先進的科技，如「Shy Tech」智能技術。

iNEXT上市之後主要的競爭對手將是TESLA的Model X和JAGUAR的i-Pace，BMW官方照中的冬季測試車顯示，它的造型會比Vision iNEXT Concept概念車保守許多，雖然官方釋出的測試圖還是帶著偽裝，但可以看得出頭燈和水箱護罩設計相較於概念車都比較正常。