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2022 Subaru BRZ 測試車目擊!終於要來了嗎?

2022 Subaru BRZ 測試車目擊!終於要來了嗎?
2022 Subaru BRZ 測試車目擊!終於要來了嗎?

作為當代雙門小跑車的代表車款,新款 Subaru BRZ 自然相當引人關注,最讓人好奇的,就是什麼時候正式導入台灣了,儘管官方尚未正式發布消息,但最近我們的讀者朋友獨家取得了 BRZ 測試車來台的照片,或許這個日子不遠了呢!

第一代的 BRZ 以充滿樂趣的操控性能和輕巧的姿態贏得了玩家們的好口碑,第二代車款自然不能砸了這個招牌,總的來說,Subaru 針對大改款車型,主要加上了排氣量與動力同步增加的水平對臥引擎更堅固的車體底盤、以及重新設計的外觀內裝,第一代車型的優點像是平衡靈巧、以及帶有熱情的跑感都傳承下來了。

首先來看看 2022 BRZ 的外觀,更銳利的頭燈燈組讓人想起了末代 Dodge Viper,微笑水箱護罩和隆起的前葉子板則有些類似於現行的 Mazda MX-5,不過這些相似之處並不會有抄襲的感覺,仍然能輕易地辨識出身分,車尾的造型也較舊款更具殺氣,這得歸功於更寬的尾燈燈組與上翹的後行李廂蓋,整體而言,全車維持著 BRZ 凹凸有致的線條特色。

2022 Subaru BRZ 測試車目擊!終於要來了嗎?
2022 Subaru BRZ 測試車目擊!終於要來了嗎?

儘管沒能拍攝到車內,但我們從網路上已釋出的照片知道,BRZ 換成了兼具流線與幾何的內裝布局,整個設計圍繞水平方向發展,新的 8 吋娛樂系統螢幕配有 Subaru 最新研發的 Starlink 車聯軟體,應該擁有大幅超越舊系統的表現,更值得注意的,是駕駛座前方的 7 吋全數位儀表板,是的,2022 BRZ 捨棄了傳統儀表,根據駕駛選擇的模式,儀表內的轉速表、時速表、與儀表風格都會做出相應的變化。

新換裝的動力系統乃是 2022 BRZ 的一大亮點,Subaru 賦予的是 2.4 升水平對臥四汽缸自然進氣引擎,最大馬力和最大扭力分別較舊款增加了 11% 與 15 %,來到了 170 kw25.4 kgm,車重部分則微微增加了 7.7 公斤,因此可以期待更好的加速表現。

底盤方面,儘管技術上來說與舊款相同,但 Subaru 的工程團隊從製作模組化底盤平台中獲取了不少知識,並將之應用在 2022 BRZ 車上,成果就是更強的車體剛性換來了更靈巧的反應,例如針對底盤和副車架的固定支點做了強化,使前軸剛性得到了 60% 的增長,整體剛性也有 50% 的增加,這些都能在過彎的時候做出更俐落的反應,另外,新款車型的重心也比舊款要降低一點

很期待看到 2022 BRZ 能繼續延續好口碑,剩下的問題就是什麼時候正式導入台灣、以及售價落在哪個區域了。

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