2024 FIATA HQ日內瓦會議 TFLA理事長楊瑞如任務圓滿

▲FIATAHQ亞太地區會後大合照。台北市海運承攬公會理事長翁堯賢（前排左二）、FIATA副會長也是中華通關自動化協會理事長楊瑞如（二排左四）、FIATA秘書長Mr. Stephane Graber（後排右四）。（圖：通關協會提供）

國際貨運代理協會聯合會（FIATA）二十六日在瑞士日內瓦召開二○二四年FIATA總部會議（HQ），經過四天密集互動討論及工作坊後圓滿閉幕。此次大會成功匯聚全球約六十個地區二五○多位與會者，來自世界各地貨運代理和物流社區行業領袖、專家及從業者，共同探討業界面臨的挑戰與機遇，共同體現「團結共增韌性」主題。我方除了FIA-TA副會長也是台灣中華貨物通關自動化協會（TFLA）理事長楊瑞如代表台灣與會外，另代表台灣協會會員的台北市海運承攬公會理事長翁堯賢也全程參與討論，共同分享台灣在全球供應鏈的經驗與貢獻。

全球供應鏈正值不確定性和震盪之際，來自土耳其的FIATA主席Turgut Erkeskin強調，這種不可預測的環境導致全球供應鏈的重組，以更保護主義的方式，催生了近海和聯盟政策，並改變全球化的進程。全球環境預計將持續變動和不穩定，貨運代理和其他供應鏈參與者將在這種新常態環境下營運。

供應鏈不確定之際，重點是尋找靈活、實用和可行的解決方案，以加強貨運代理角色，促進全球貿易在動盪不安且快速變化市場中的連通性。在超過十五個工作坊中，討論了四十五個重要行業議題。來自日內瓦及其他地方的專家透過分組討論會議，展示二○二四年FIATA總部會議與參與貿易政策、運輸模式、永續性和技術性國際組織之間的緊密合作。

開幕特別主題演講中，FIATA主席Turgut Erkeskin與國際航空運輸協會（IATA）總幹事Willie Walsh進行對談。Turgut Erkeskin強調供應鏈利益相關者之間合作重要性，因其存在共生關係，我們正調整與重要組織的關係，包括IATA，以提供一個公平競爭的環境，並捍衛公平商業實務。

有關IATA和FIATA之間正進行的工作，以更新IATA貨物代理計劃，正如與Walsh「爐邊座談」討論的內容，Turgut Erkeskin指出，目標是制定一個單一的全球航空貨運計劃，重新定義航空公司和貨運代理之間的關係，反映當今商業現實，並允許協作市場演進。相信經由雙方共同管理，具有全球標準的統一全球計劃，將透過協調一致的規則及要求加強業務便利性，並解決其他重要問題，如整合服務、數位化、安全和保安問題。

FIATA複式運輸（MTI）研討會中，來自聯合國貿易和發展會議（UNCTAD）、聯合國歐洲經濟委員會（UNECE）和經濟合作與發展組織國際運輸論壇（OECD-ITF）專家，研討制定跨鐵路、公路和海運運輸模式的面對危機解決方案。

韌性和協同合作是此次會議重要主題。當今不穩定環境中，貨運代理為客戶提供加值服務扮演重要角色，以促進供應鏈的流動性和連通性。由科技帶來的重要商機獲關注，與FIATA致力提供行業數位解決方案的努力一致。例如數位FIATA多式聯運提單（eFBL）及其安全的行業數據標準、貨運支付等，以促進貿易。

識別並培育下一代行業領袖的重要性，被認為是未來業務韌性的關鍵。FIATA與全球供應鏈課堂（Global Supply Chain Classroom）今年已簽署備忘錄，FIATA總部會議二○二四年閉幕式同時還舉行GSCC全球永續供應鏈學生競賽頒獎典禮。該競賽匯集來自各大學學生，解決供應鏈挑戰，吸引年輕人才，並開發永續性解決方案，塑造行業的未來。FIATA也祝賀來自北京理工大學（金獎隊伍）、清華大學（銅獎隊伍）、羅德島大學和北京物資大學（配對獲獎隊伍）。