Yahoo奇摩新聞 車庫中的標配！收藏超跑著眼「三個度」 愛車者心中的信仰
擁有一輛超跑，相信是不少愛車族的夢想，但車庫中的標配，不少收藏家都說，必須得要一台法拉利，因為每一台車都有它的典故，更有它的獨特性，而且大家更說要收藏超跑要著眼三個要點，稀有度，知名度與可靠度，像是麥拉倫之前也推出限量車款，不少藝人就搶著要。
就是這個聲音，在路上經過你身旁，肯定都會回頭看。
扁扁矮矮的車身，配上亮黃色的烤漆，目光焦點總是會跟著他轉移。
車頭前的這個logo，黃色盾牌配上這隻馬，法拉利真的是不少男人心中的夢。
熱駕經典90總編陳政義：「這是一個信仰，跑車中的王者，其實法拉利的信仰者他是有分層的，大家都努力想要擠到金字塔的頂端，然後你就可以買它的這個限量版的，或者參加它這個XXProgram的，賽車的試車計畫，甚至你達到它們一定等級之後，你可以去收藏它們退役的F1賽車，我想這個是熱愛超跑的人，終極的夢想。」
法拉利不少車款，在停產後仍舊吸引不少車主收藏，像這台F355，1997年出廠，黃色外觀配上米色內裝，重點是裏頭的水平曲軸V8引擎，現在還能在路上跑的真的不多了。
熱駕經典90總編陳政義：「有沒有聽到這種喀啦喀啦，這種入檔就很有那種歷史的儀式感。」
就是因為每一個年份、每一車款，都有著超級獨特性，也因此收藏家總說法拉利是車庫的標配，而且挑選超跑的車款更是要有這三點，稀有度知名度與可靠度，只要保存得宜未來都有增值空間。
熱駕經典90總編陳政義：「其實超跑他們品牌的調性不一樣，就也不會衝突，就有車主有法拉利他同時又有保時捷，有牛的也不在少數，但我覺得法拉利確實有它很獨特的信仰。」
記者謝宜倫：「法拉利也公布他們的財報，在去年的成績非常的亮眼，雖然銷售還是以美國跟歐洲為主，不過在中國大陸跟台灣的市場，從2020年增加5%來到將近11%，而臺灣的經銷商也公布他們的數據說，這四年來真的是成長非常多的客戶，而且年增30%的銷售成績，相當於賣出了1300台。」
台灣人的消費力連總公司都認證，甚至有人家中不只一輛。
超跑收藏家柏青哥：「男孩子的興趣大部分都是車子，所謂的會有那麼多台的性能跑車，應該是說我喜歡一個駕駛的一個樂趣，跟一個感覺，比如說這個是自然進氣，這一台是Turbo的，那自然進氣跟Turbo，它本來開起來的特性就不一樣，雖然那引擎的配置的重量，位置差不多，可是它開起來的感覺卻是不一樣的。」
曾擁有數十輛性能跑車的收藏家說，這像是女生買包包、高跟鞋會上癮似的，，通常買了一個後就會再買下一個，只是有些超跑還不是你有錢，就能買得到，因為除了義大利的法拉利，英國的麥拉倫，也是不少名人收藏的目標。
他們也跟法拉利一樣，致力於f1賽事。2018年他們推出的限量的senna，為了紀念洗拿，但想買同樣得要先擁有3台麥拉倫，才有購車資格，像是周杰倫、林志穎都是收藏者。業者也說其實真的有感受到近年台灣人的購買力。
品牌總經理林耿弘：「產品本身是足夠能夠吸引買家的注意的，那如果以市場的銷售來說，過去幾年事實上是在疫情，尤其是22年的時候，它的市場表現是最好的，那我想來自於原廠端，有一些不管是半導體零組件的，一些供貨，比較沒有那麼好比較稀缺，那或者說買家主要會在，當地市場進行一個消費，所以它造就了一個在，尤其是在臺灣的話22年的時候，它市場表現是相對好的。」
其實超跑之所以貴，成為很多人的夢想，因為它們擁有了最先進的技術跟配備，還有大量使用昂貴的特殊材料，再加上產量少，更提高了購買門檻，造成稀有性和增值性，也讓車宛如藝術品，讓高端消費族群趨之若鶩。
更多 TVBS 報導
1300萬法拉利台3線自撞電桿凹成「W型」 天價維修費曝光
對手不只特斯拉 比亞迪推7百萬超跑U9挑戰法拉利
影片曝光！法拉利國道飛快超車 5分鐘後自撞
沒打方向燈超車？富三代開法拉利撞護欄 國道飆速畫面曝
