蘇花公路安全計畫延宕 議員胡仁順要傅崐萁未在地協調道歉

「台9線蘇花公路安全提升計畫」(蘇花安),高速公路局提出的「國5銜接蘇花改公路計畫」,昨進入環境影響評估審查,分別因土石方挖填及空汙增量評估的合理性不足,雙雙遭退回補正。   圖:取自交通部高速公路局網站。
「台9線蘇花公路安全提升計畫」(蘇花安),高速公路局提出的「國5銜接蘇花改公路計畫」,昨進入環境影響評估審查,分別因土石方挖填及空汙增量評估的合理性不足,雙雙遭退回補正。 圖:取自交通部高速公路局網站。

[Newtalk新聞] 國民黨立委傅崐萁昨(20)天召開記者會痛批「台9線蘇花公路安全提升計畫」(蘇花安)環評卡關,民進黨再次展現詐騙本質。民進黨花蓮縣議員胡仁順對此反擊,表示因花蓮地方上對於路線沒有共識,公路局多開了21次協調會,多花了3年時間協調地方意見;反觀宜蘭縣2020年就有共識快點蓋,傅崐萁、徐榛蔚擔任花蓮立委、縣長多年,卻未親自出面協調。他請傅崐萁先對沒做好地方溝通道歉,不要把花蓮人的交通苦痛當成政治提款機。

胡仁順昨天在臉書批評,為什麼傅崐萁過去3年來只會在立院作秀,不親自在地方協調居民疑義?來加快花蓮共識讓蘇花安順利送環評?為什麼宜蘭端都沒有卡住只有花蓮端卡住?這是花蓮立委傅崐萁要解釋清楚!是否跟過去蘇花高一樣玩兩手策略,在中央假意強力爭取,但在地方從中作梗?目的就是不讓民進黨建設順利執行?

他解釋,「蘇花安」也是修正「蘇花公路改善計畫」(蘇花改)過去在國民黨執政下未列入改善的三段。副總統賴清德在2019年擔任行政院長時,核定蘇花安計畫,包含南澳至和平路段、和中至大清水路段進行改善。至今才環評主要是過去3年多來,花蓮地方民眾對於蘇花安的路線選擇有反對意見,因此交通部在花蓮開了21場地方說明會尋求共識,比宜蘭端足足多開了10場,但最後還是無共識而舉行部落投票卻流會。

他質疑,「蘇花安」在花蓮地方上被傅崐萁卡了三年,現在又被傅崐萁拿來消費,最不想要讓民進黨好好建設花蓮的就是傅崐萁。傅崐萁過去就喊出國道六號兩年貫通這種誇張的芭樂票,到不願出力協調的蘇花安,傅崐萁深知交通議題就是花蓮人心中最苦痛的一塊,更不能讓這20年來的政治提款機不見。就跟當年民進黨動工蘇花高最後卻被國民黨喊暫緩一樣,國民黨是不是為了面子不讓民進黨蓋好?

胡仁順抨擊,傅崐萁擔任花蓮立委已經5屆,是14年的超資深立委,徐榛蔚當縣長也已經7年,請問傅崐萁、徐榛蔚在這段時間爭取了什麼?從2019年蘇花安建設啟動至今,有任何協助了蘇花安建設地方溝通的工作嗎?到了這個時候,還要把蘇花安的責任推給當時早已不是立委,而是美國大使、且回台至今尚未就職的蕭美琴。傅崐萁如果沒有辦法、如果無力爭取,請把空頭支票收回去,傅家夫妻二人在花蓮執政長達16年無法讓花蓮提升,只有慢慢地失去優勢與能見度,請你們不要再用空話來綁架花蓮人了。

民進黨議員張美慧表示,東部需要快捷、安全的道路是許多花蓮人共同的期盼,但國民黨過去50年長期忽視,民進黨現在正加緊收拾傅崐萁廿年來政治空頭支票留下的爛攤子,環評涉及專業,希望開發單位拿出配套,盡早補齊資料通過環評,讓「蘇花安」早日動工。

秀林鄉長王玫瑰嘆惋,聽到環評卡關真的是非常遺憾,這是中央交通管理單位應該要克服的問題,與花蓮人要積極爭取回家安全的路是兩碼事。台九線蘇花公路安全提升計畫,一直都是花東民眾期待趕緊施作的重大交通建設。

查看原文

更多Newtalk新聞報導
傅崐萁批蘇花安環評卡關騙選票 陳揆:沒有任何阻擋的情況
蘇花安環評卡關 傅崐萁怒:全台協尋蕭美琴、賴清德

民進黨花蓮縣議員胡仁順。   圖:取自胡仁順臉書(資料照)
民進黨花蓮縣議員胡仁順。 圖:取自胡仁順臉書(資料照)