皇冠大升級 後軸轉向終於來了

東森新聞

日本車廠TOYOTA於2023年推出全新世代的CROWN 皇冠，其豐富的配備及尊榮的皇冠標，在市場引起巨大迴響，至今累積訂單已超過3,000張，日前總代理和泰汽車宣布新年式CROWN新增多項配備，其中頂規的皇家版新增了後輪轉向系統，售價小漲3萬元，來到210萬元，入門的貴族版則是維持157萬元。

內裝加入了軟皮材質，另外車艙飾板改為深灰色鋼琴烤漆材質。（圖／和泰汽車提供）
內裝加入了軟皮材質，另外車艙飾板改為深灰色鋼琴烤漆材質。（圖／和泰汽車提供）

內裝加入了軟皮材質，另外車艙飾板改為深灰色鋼琴烤漆材質。（圖／和泰汽車提供）


新年式CROWN 全車系新增「雨滴感應雨刷」、「後門 Smart Entry」、「無線充電座」，以及在車側門飾板加入了「軟皮材質」，這些都是便利舒適型的配備，另外車艙飾板改為深灰色鋼琴烤漆材質，讓「全席頭等艙」的理念得到更進一步的提升；至於在頂規的皇家版上，則是導入TOYOTA 家族首次見到的DRS（Dynamic Rear Steering）後輪主動轉向系統，結合VDIM車輛動態整合管理系統，提供車輛精準的後輪轉向角度調整，賦予駕駛者更加靈活且穩定的操控體驗。

車艙以「全席頭等艙」的理念所打造而成。（圖／和泰汽車提供）
車艙以「全席頭等艙」的理念所打造而成。（圖／和泰汽車提供）

車艙以「全席頭等艙」的理念所打造而成。（圖／和泰汽車提供）

新年式CROWN 依舊根據動力系統的差異維持兩個等級，2.5 貴族版與 2.4 Turbo Hybrid 皇家版，2.5 貴族版採用VVT-iE電子式可變汽門正時控制系統，結合E-CVT電子控制無段變速系統，除了創造出最大綜效馬力222匹外，也有優異的油耗表現，一公升可以跑22.4公里；皇家版則是2.4L 雙渦流渦輪引擎搭配eAxle電子驅動馬達、全新雙極鎳氫電池，達到最大綜效馬力348匹，油耗也有15.6km/L。

操作界面有集中式按鍵，方便駕駛在觸手可及的位置上完成各項功能操作。（圖／和泰汽車提供）
操作界面有集中式按鍵，方便駕駛在觸手可及的位置上完成各項功能操作。（圖／和泰汽車提供）

操作界面有集中式按鍵，方便駕駛在觸手可及的位置上完成各項功能操作。（圖／和泰汽車提供）

CROWN 以打破傳統級距定義的Crossover跨界跑旅車格，且擁有較高的底盤並搭配斜背流線造型，雖然傳統的車迷會哀嚎這些改變，但動感前衛的風格，更能吸引年輕消費者。車室內使用上高聳的中島式設計，可為前座帶來開闊的視野和獨立的空間感，後座空間擁有良好的空間，遵循「全席頭等艙」的理念，讓每位乘員都能享受到頭等艙般的寬敞感。操控介面上，集中式按鍵方便駕駛在觸手可及的位置上完成各項功能操作，另外還有HUD抬頭顯示器、12.3吋全數位儀錶板和多達12種駕駛風格模式；另外12.3吋導航影音主機配備無線Apple Carplay和有線Android Auto，並搭載JBL音響，資訊娛樂可謂是一把罩。而後行李廂容積達450L，可容納3個高爾夫球袋。

CROWN全車系標配TOYOTA安全防護系統（TSS）3.0，包括ACC全速域主動式車距維持定速系統（含Stop & Go）、LTA車道循跡輔助系統、PCS預警式防護系統、AHB智慧型遠光燈自動切換系統以及RSA速限辨識輔助系統。此外還導入了多項安全系統，包括：SEA安全離座警示功能、PVM環景影像輔助系統亦加入透視底盤功能、PUH行人撞擊緩衝機制等。

（封面圖、內文圖／ 和泰汽車提供）

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