【海外車訊】大膽重塑，魅力重生！TWR Performance Supercat From Jaguar XJS

鞠豪傑 Jet Chu

從老派的V12引擎到現代的碳纖維技術，TWR Performance Supercat是一場視覺與性能的盛宴。設計靈感源自1980年代的耐力賽車，其600馬力的機械增壓引擎和六速手排變速箱帶來的，不僅是速度的快感，更是操控的樂趣。

一個大型的分流器橫跨充滿進氣口的前保險桿，而光環式LED燈則嵌入六角形開口中，這是原始XJS的一個關鍵設計特徵。就像車上的每一個面板一樣，這些都是全新設計，由碳纖維製成
一個大型的分流器橫跨充滿進氣口的前保險桿，而光環式LED燈則嵌入六角形開口中，這是原始XJS的一個關鍵設計特徵。就像車上的每一個面板一樣，這些都是全新設計，由碳纖維製成

在汽車的世界裡，每一次技術的進步和設計的創新都是對過去的尊重和對未來的探索。英國的工程公司TWR Performance 最近推出了一款徹底重新詮釋Jaguar XJS的「Supercat」。是對經典轎跑車的一次致敬，更是對性能極限與設計極致的一次大膽挑戰。Supercat配備了一具機械增壓V12引擎，可輸出高達600匹馬力，這是她的前輩1988年XJR-S的近兩倍功率。此外Supercat放棄了原本的三速自動變速箱，改用手排六速變速箱，增加了駕駛者與車輛之間的互動，使駕駛體驗更加真實、更有參與感。

XJS的流線型、光滑外觀經過了激進的重新設計，令人想起1980年代的耐力賽車，這得益於數位設計師Khyzyl Saleem和著名的保時捷改裝師Magnus Walker的設計。
XJS的流線型、光滑外觀經過了激進的重新設計，令人想起1980年代的耐力賽車，這得益於數位設計師Khyzyl Saleem和著名的保時捷改裝師Magnus Walker的設計。

在車身材料上Supercat大量採用了碳纖維。至於外觀，Supercat的設計深受1980年代耐力賽車的啟發，流線型的車身和寬大的輪拱，彰顯了其運動基因，也使其在速度和美感之間找到了完美的平衡。車頭配置了一個大型分流器和多個進氣口，為引擎和煞車系統提供更多的冷卻空氣，還增強了車輛的空氣動力學性能。尾部設計則包括一個擴散器和飛橋至鴨尾的擾流板，這些設計幫助降低高速時的氣動升力，改善車輛的穩定性和操控性。至於車內，TWR Performance尚未完全揭露Supercat的內裝設計，但從目前透露的資訊來看，包括重新設計的桶形賽車座椅和兩側精心布置的儀器開口，預示著駕駛者將享受到一次視覺和觸感的雙重盛宴。這些設計元素不僅為車內增添了一份古典與現代的交融美，也提升了整體駕駛的舒適性和操作便利性。

新的剎車燈位於一個橫跨整車寬度的巨大擴散器上方。飛橋從屋頂延伸到後備箱蓋，匯入一個相當大的鴨尾擾流板，每側都裝有類似於勒芒冠軍車Jaguar XJR-9後部車身的小翼片。
新的剎車燈位於一個橫跨整車寬度的巨大擴散器上方。飛橋從屋頂延伸到後備箱蓋，匯入一個相當大的鴨尾擾流板，每側都裝有類似於勒芒冠軍車Jaguar XJR-9後部車身的小翼片。

TWR Performance Supercat的開發超過兩年，由前麥拉倫、法拉利和保時捷的工程師組成的團隊負責，其中並包含來自威廉斯、梅賽德斯和雷諾的其他前F1車隊成員。僅打造88輛，這個數字是為了紀念TWR在1988年的首次勒芒勝利。TWR Performance Supercat的定價為225,000英鎊（約915萬台幣）起。預計在年底之前開始交付。

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