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改善交通同時微罪又不檢舉 交通部：檢舉制度並未全面廢除
交通微罪不檢舉、不記點修法草案送入立法院，遭質疑政府欲改善行人交通安全，一方面卻又不開放民眾檢舉微罪。對此，交通部次長陳彥伯今天(27日)在立法院內政委員會答詢時表示，尊重立法院審議結果，內政部次長花敬群則表示，警力問題與民眾檢舉，背後是兩難困境。
立法院內政委員會27日審查「行人交通安全設施條例草案」，內政部、交通部等相關單位首長列席。
行政院會3月7日通過「道路交通管理處罰條例」修正草案，10項罰鍰新台幣1200以下的微罪不開放民眾檢舉，也不記點。國民黨立委牛煦庭質詢時表示，記點影響基層職業駕駛生計，但不開放記點，交通安全又開倒車，他質疑政策變來變去。對此，交通部次長陳彥伯答詢時表示，記點制度有一體兩面的看法，且檢舉制度並未全面廢除。陳彥伯說，微罪不檢舉、不記點的修法，尊重立法院審議結果。
針對檢舉機制對警力的影響，內政部長林右昌則表示，之前放寬檢舉項目，但警察查察與民眾檢舉數量並沒有差很多。他說：『(原音)剛剛次長有說明，其實檢舉機制一直都在，並沒有廢除，只是交通部把檢舉範圍放寬，我們自己的部分，因為有兩部分，一個是警察查察，另外是民眾檢舉，其實並沒有差很多。』
民進黨立委洪申翰質詢時表示，之前因警力不足，所以開放項目讓民眾檢舉，現在微罪不開放檢舉，難道警力充足？內政部次長花敬群表示，內政部有年度計畫補強警力編制，且滾動檢討，但背後有兩難困境，如果加強民眾檢舉，恐怕也會有其他副作用，這是平衡的過程，內政部會思考、評估。
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