戴姆勒卡車與工會達協議 罷工危機暫解

戴姆勒卡車（Daimler Truck）與美國汽車工人工會（UAW）26日於雙方六年前簽定勞資協議期限屆滿前，達成為期四年的新協議，避免一場可能有超過7,000名工人參與的罷工危機。

這項新協議涵蓋的範圍，包括戴姆勒卡車旗下Thomas Built Buses、Freightliner和Western Star等品牌在北卡羅萊納州的工廠工人，以及在亞特蘭大和孟菲斯等分銷中心的人員。

UAW主席費恩（Shawn Fain）在線上發表演說指出，新協議內容包括在未來四年為工人調薪逾25％，當中包括在協議簽定後的調薪10％。

他還特別表示，在新協議裡包含結束薪酬等級、依生活成本來調整薪資、和與工人分享公司獲利等，都是戴姆勒有史以來第一次同意的做法。

費恩說：「當最後期限愈來愈逼近時，戴姆勒卡車突然準備進行談判。因此今晚我們可以慶祝。」

UAW與戴姆勒卡車達成新協議後，仍必須由UAW的工會成員投票贊成通過，勞資雙方才能簽定新合約。

戴姆勒在聲明中表示，在北卡羅萊納州、亞特蘭大和孟菲斯地區的UAW成員，將會被要求就新合約進行投票，公司希望勞資雙方能儘快簽約，讓各方都能受惠。

UAW去年跟底特律的美國三大車商達成大幅調薪的勞資協議後，UAW就組織美國南部的汽車組裝廠，團結起來增加與車商的談判籌碼。

像福斯在田納西州查塔努加廠的工人，在19日有73％工人投票同意加入UAW。這是UAW首次嘗試組織非工會成員的工廠，也是其首次成功在南部外國車商旗下的組裝廠組織工會。

賓士在阿拉巴馬州塔斯卡盧薩多座廠房的工人，將在5月投票選出UAW代表。但UAW在南部其他地區組織工會的行動，被多個共和黨籍的州長和商界領袖反對。

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